El sistema portuario de Corrientes continúa mostrando un fuerte crecimiento en el movimiento de cargas y se consolida como uno de los principales polos logísticos del norte argentino. Así lo confirmó el presidente de la Dirección de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Federico Escobar Damos, quien destacó el incremento sostenido en la cantidad de contenedores exportados desde el puerto de la capital provincial.

En declaraciones exclusivas a Radiofmtotal explicó, las proyecciones realizadas meses atrás se están cumpliendo e incluso superando las expectativas. Mientras que inicialmente se operaban alrededor de 280 contenedores por escala, actualmente el puerto ya moviliza entre 500 y 540 contenedores, cifra que continúa creciendo conforme aumenta la frecuencia de los buques.

Escobar Damos señaló que el potencial exportador de Corrientes es muy superior a los volúmenes actuales y afirmó que, con una mayor disponibilidad de barcazas y escalas, el movimiento podría alcanzar entre 1.800 y 2.000 contenedores.

Uno de los aspectos más destacados es la presencia de la naviera internacional MSC, considerada una de las mayores compañías marítimas del mundo. El funcionario indicó que, dentro del país, el puerto de Corrientes ya ocupa el segundo lugar en importancia para esta empresa, detrás de Dock Sud.

Recordó además que, hace dos años, por impulso del gobernador **Gustavo Valdés>, se trabajó en la recuperación administrativa y operativa del puerto para adecuarlo a las exigencias del comercio internacional. En ese momento, MSC realizaba una escala cada 45 o 50 días; actualmente las operaciones son semanales.

Principales productos de exportación

En la actualidad, cerca del 80% de la carga exportada corresponde a productos derivados de la industria forestal. El resto se compone principalmente de cueros y carbón vegetal.

No obstante, existen negociaciones avanzadas para incorporar nuevas cargas, entre ellas productos derivados de la yerba mate, resinas, madera procesada e incluso algodón, lo que permitiría ampliar aún más la oferta exportadora de la provincia.

El puerto de Ituzaingó, cada vez más cerca

Respecto al puerto de Ituzaingó, Escobar Damos confirmó que la obra civil ya está finalizada y que actualmente se trabaja en los requisitos necesarios para obtener las habilitaciones de organismos nacionales como la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, la Dirección General de Aduanas y la Prefectura Naval Argentina.

Entre las tareas en ejecución se encuentran la instalación de cámaras de seguridad, cercos perimetrales, sistemas de iluminación, balanzas y la infraestructura necesaria para el control aduanero.

La expectativa del Gobierno provincial es que el puerto quede plenamente operativo antes de fin de año.

Más empleo y desarrollo regional

El titular del organismo destacó que, incluso antes de su inauguración, el puerto de Ituzaingó ya cuenta con compromisos de carga por más de 2.500 contenedores.

Además, remarcó que el nuevo puerto, ubicado dentro del Parque Industrial de Ituzaingó, impulsará un importante movimiento económico vinculado al transporte, los servicios, el abastecimiento de combustible, la reparación de equipos, la logística y la generación de empleo.

Finalmente, sostuvo que el crecimiento de la infraestructura portuaria fortalece la competitividad de las economías regionales, reduce los costos logísticos para las empresas y posiciona a Corrientes como un actor estratégico dentro del comercio exterior argentino.