Entrevista exclusiva a Germán Bracco juez de Faltas de Curuzú Cuatiá
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En una entrevista exclusiva con Radiofmtotal el juez de Faltas de Curuzú Cuatiá, Germán Bracco explicó los alcances de los controles que se vienen realizando, además de referirse al proyecto para establecer un espacio específico de carga y descarga para transportes de mercadería.
Bracco señaló que, luego de la reunión mantenida con la intendenta Verónica Espíndola y el viceintendente, se mantuvieron encuentros con representantes de la Asociación de Comercio y con comerciantes de la zona de Berón de Astrada. El objetivo es avanzar con una propuesta que permita establecer un lugar específico donde los camiones puedan estacionar durante las tareas de carga y descarga.
Según explicó, la iniciativa busca resolver especialmente las dificultades que se presentan durante los días de lluvia, cuando la mercadería puede deteriorarse al ser trasladada desde los vehículos hasta los comercios.
El proyecto también fue presentado ante la totalidad de los concejales, tanto del oficialismo como de la oposición. Bracco remarcó que la propuesta apunta a beneficiar a comerciantes, empresas de transporte y vecinos, al contribuir con un tránsito más ordenado en el microcentro.
Por el momento, la iniciativa se encuentra en una etapa inicial y deberá seguir el circuito legislativo correspondiente dentro del Concejo Deliberante antes de ser tratada en el recinto.
Menos multas y mayor prevención
Durante la entrevista, Bracco sostuvo que en las últimas semanas se observó una disminución en la cantidad de multas. Explicó que anteriormente ya se venía registrando una baja, aunque posteriormente hubo un incremento importante de infracciones y retenciones con los controles realizados por el área de Tránsito.
El juez atribuyó la actual disminución, entre otros factores, a un mayor nivel de prevención y concientización por parte de los conductores.
“Lo que están haciendo ellos no es otra cosa que hacer cumplir las normas vigentes”, sostuvo, en referencia al trabajo de los inspectores y de la Dirección de Tránsito.
También rechazó que el objetivo de los controles sea recaudatorio y afirmó que el municipio tiene la obligación de garantizar el cumplimiento de las normas para toda la comunidad.
Seguro obligatorio y uso del casco
Bracco también se refirió a las infracciones relacionadas con la documentación y el seguro obligatorio. Señaló que, según su explicación, una multa por circular sin seguro puede representar un costo considerablemente superior al de mantener una cobertura vigente.
Además, remarcó que el problema no se limita a la sanción económica, sino que también existe un riesgo mayor ante un eventual accidente.
Respecto del uso del casco, fue categórico al señalar que no se trata de una decisión personal del conductor o del acompañante, sino de una obligación establecida por la normativa de tránsito. La obligación alcanza tanto al conductor como al acompañante de la motocicleta.
Retención preventiva de vehículos
Uno de los puntos centrales de la entrevista estuvo relacionado con la diferencia entre “secuestro” y “retención”.
Bracco explicó que la Dirección de Tránsito realiza una retención preventiva del vehículo cuando se detectan determinadas irregularidades, como falta de documentación indispensable, conductores no habilitados o situaciones que impiden legalmente la circulación.
En ese sentido, mencionó la Ordenanza 3605, sancionada en marzo de 2026, que contempla específicamente situaciones vinculadas con motocicletas que poseen escapes no originales, adulterados o denominados “escape libre”, además de determinadas conductas grupales.
El funcionario explicó que la legislación nacional establece un marco general y que las provincias y municipios adheridos pueden establecer determinadas regulaciones dentro de sus competencias. Como ejemplo, señaló que la normativa nacional establece un límite máximo de cinco años para la vigencia de una licencia, mientras que en Curuzú Cuatiá se establece una vigencia menor.
Cómo recuperar un vehículo retenido
Bracco explicó también el procedimiento para recuperar un vehículo retenido.
Según detalló, el infractor debe comunicarse con la Dirección de Tránsito, que se pone en contacto con el Juzgado de Faltas. Se facilita la información bancaria correspondiente para realizar el pago de la multa y, una vez corroborado el ingreso del dinero, el juez emite la orden para que el vehículo sea liberado.
En los casos relacionados con conductores que se encuentran bajo los efectos del alcohol, aclaró que la persona no puede retirar y conducir inmediatamente el vehículo si su licencia permanece retenida. En esas circunstancias, otra persona habilitada debe hacerse cargo del retiro.
Bracco agregó que las sanciones pueden variar de acuerdo con las circunstancias y los antecedentes de cada infractor. También se tiene en cuenta la conducta mantenida durante el procedimiento, diferenciando, por ejemplo, entre quienes colaboran con los inspectores y quienes insultan, se resisten o intentan darse a la fuga.
Aclaración sobre las bicicletas
Finalmente, el juez de Faltas desmintió versiones que circularon en redes sociales y grupos de WhatsApp sobre un supuesto secuestro generalizado de bicicletas.
Explicó que los controles apuntan principalmente a prevenir conductas peligrosas, especialmente entre menores que circulan en contramano o realizan maniobras como “willy" poniendo en riesgo su seguridad y la de terceros.
En ese sentido, sostuvo que el objetivo inicial es advertir y explicar a los jóvenes cuáles son las normas de circulación y las medidas de seguridad que deben respetar.
Bracco pidió a los vecinos que, ante cualquier duda sobre los procedimientos, consulten directamente con la Dirección de Tránsito o con el Juzgado de Faltas, en lugar de basarse únicamente en versiones difundidas por redes sociales o grupos de mensajería.
