Delia Flores reclamó mayor conectividad entre Paso de los Libres y Uruguayana y destacó la modernización del complejo COTECAR
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La presidenta de CALIBRE se refirió a la necesidad de restablecer el servicio de colectivos internacionales entre ambas ciudades fronterizas. Además, valoró el avance de la futura concesión del complejo de cargas y brindó detalles sobre las obras de reparación del puente internacional Agustín P. Justo–Getúlio Vargas.
En una entrevista exclusiva a Radiofmtotal Delia Flores, presidenta de la Cámara Libreña de Transportistas de Cargas y Afines (CALIBRE), abordó diferentes cuestiones vinculadas con la conectividad y la infraestructura fronteriza entre Paso de los Libres, Corrientes, y Uruguayana, Brasil. Entre los principales temas, destacó el reclamo vecinal por la recuperación del servicio de transporte de pasajeros que históricamente unía ambas ciudades.
Reclaman la restitución del transporte internacional de pasajeros
Flores confirmó que hace varios años dejó de funcionar el servicio de colectivos que permitía cruzar el puente internacional entre Paso de los Libres y Uruguayana. Si bien aclaró que no tiene conocimiento de un pedido formal presentado ante la Cámara, reconoció que el reclamo comenzó a tomar fuerza a través de las redes sociales.
La dirigente consideró que recuperar esta conexión sería una medida de gran importancia para los habitantes de ambas localidades, teniendo en cuenta el intenso intercambio laboral, comercial, educativo, médico y familiar que existe entre Argentina y Brasil.
“Sería bueno contar con un servicio de colectivos urbanos que crucen las dos fronteras”, expresó.
En ese sentido, explicó que la implementación de un transporte internacional de pasajeros es totalmente viable, siempre que las empresas cuenten con los permisos y las habilitaciones correspondientes.
Actualmente, quienes necesitan trasladarse de una ciudad a otra deben recurrir a taxis, remises, motocicletas, vehículos particulares u otras alternativas, lo que representa un costo considerable para quienes realizan estos viajes de manera frecuente.
Flores también destacó que la agilización de los procedimientos migratorios podría facilitar la puesta en marcha de un servicio regular de colectivos.
“Sería importante, útil y beneficioso tener un transporte de pasajeros que cruce”, remarcó.
Avanza la futura concesión del complejo fronterizo COTECAR
Otro de los puntos destacados de la entrevista fue el avance del proceso de concesión privada del complejo fronterizo COTECAR, ubicado en Paso de los Libres.
Flores explicó que ya fue seleccionada una propuesta de puesta en valor del predio y que ahora se avanzará con la elaboración de los pliegos para la licitación.
El proyecto contempla una intervención integral sobre las aproximadamente 94 hectáreas del complejo, con recuperación de sectores operativos, repavimentación de calzadas, renovación de iluminación y señalización, y mejoras en los sistemas de seguridad.
Asimismo, se prevé la incorporación de servicios destinados a los transportistas, como alojamiento, espacios comerciales, estación de servicio, taller mecánico y lavadero, además de la relocalización de la terminal de ómnibus.
La titular de CALIBRE consideró que la concreción de estas obras significará un importante avance para el transporte internacional de cargas y para toda la actividad económica de la región.
“Va a ser un gran avance para COTECAR, para toda la frontera y para la actividad libreña”, sostuvo.
No obstante, advirtió que el proceso licitatorio será complejo, debido a que la empresa adjudicataria deberá afrontar íntegramente las inversiones previstas, sin desembolso de fondos públicos para la ejecución de las obras.
Por ello, manifestó su expectativa de que la licitación pueda concretarse en el menor tiempo posible.
Reparación del puente internacional: responsabilidades de Argentina y Brasil
Durante la conversación, Flores también brindó precisiones sobre las tareas de reparación del puente internacional Agustín P. Justo–Getúlio Vargas, que conecta Paso de los Libres con Uruguayana.
La dirigente aclaró que Brasil se encuentra trabajando sobre la mitad del puente correspondiente a su jurisdicción, mientras que del lado argentino las tareas estarán a cargo de la concesionaria Autovía del Mercosur.
Según explicó, la empresa deberá intervenir en la repavimentación del sector argentino, incluyendo la parte del puente que corresponde a ese país.
Además, comentó que el intendente de Paso de los Libres, Agustín Faraldo, habría donado luminarias para mejorar la iluminación de la estructura, una intervención que no estaría contemplada entre las obligaciones de la concesionaria.
La falta de iluminación constituye una de las problemáticas que afectan actualmente al puente, especialmente durante la circulación nocturna.
CALIBRE presentó un proyecto de puesta en valor
Flores reveló que desde la Cámara Libreña de Transportistas de Cargas y Afines elaboraron una propuesta integral para mejorar las condiciones del puente internacional.
El proyecto contempla la incorporación de elementos de seguridad peatonal, mejoras estéticas y la posibilidad de implementar un tren de pasajeros que aproveche el sector ferroviario existente.
La dirigente sostuvo que se trata de una iniciativa que podría contribuir a transformar el puente en un espacio más seguro, atractivo y turístico, fortaleciendo al mismo tiempo la integración entre ambas ciudades.
“Tenemos un proyecto de puesta en valor que está muy interesante. No es mucha plata lo que se necesita para dejar ese puente lindo, estético, turístico y seguro”, manifestó.
Finalmente, Flores remarcó la importancia de mantener una coordinación permanente entre las instituciones argentinas y brasileñas, considerando que el puente internacional representa un punto estratégico para el desarrollo comercial, económico y social de ambas localidades.
La entrevista puso nuevamente sobre la mesa la necesidad de avanzar en una agenda de integración fronteriza que contemple tanto la modernización de la infraestructura destinada al transporte de cargas como la recuperación de servicios de pasajeros, fundamentales para la movilidad cotidiana de los habitantes de Paso de los Libres y Uruguayana.
